触媒の新規創製、性能向上に指針を与える新しい測定技術を実証

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2015-01-08

{'items': [{'description': {'blocks': [{'key': 'djfj3', 'text': '兵庫県西播磨にある大型放射光施設SPring-8の中に、原子力機構は4本のビームラインを有して研究開発を行っています。その一つであるBL11XUに共鳴非弾性Ｘ線散乱法のための測定装置（写真）が設置されています。', 'type': 'unstyled', 'depth': 0, 'inlineStyleRanges': [], 'entityRanges': [], 'data': {}}], 'entityMap': {}}, 'key': 'term4', 'term': '大型放射光施設SPring-8のビームラインBL11XU'}, {'description': {'blocks': [{'key': '2rfnv', 'text': '物質に照射したＸ線が試料によって散乱される際に、試料との間にエネルギーの授受があるものがＸ線非弾性散乱法です。特に、Ｘ線のエネルギーを内殻軌道と空軌道の間のエネルギー差に合わせたものを共鳴非弾性Ｘ線散乱法と呼びます。', 'type': 'unstyled', 'depth': 0, 'inlineStyleRanges': [], 'entityRanges': [], 'data': {}}], 'entityMap': {}}, 'key': 'term1', 'term': '共鳴非弾性Ｘ線散乱法'}, {'description': {'blocks': [{'key': 'anpik', 'text': '自動車のエンジンから出てくるガスの中には一酸化炭素（CO）、炭化水素（HC）、窒素酸化物（NO x ）等の有害物質が含まれており、これらを浄化するために貴金属を含んだ触媒が用いられます。一般的な自動車触媒では、使用を続けている間に触媒金属が大きく固まってくることにより、性能劣化が起こります。それに対し、貴金属複合ペロブスカイト型酸化物触媒では、必要に応じて貴金属が担体であるペロブスカイト型酸化物の中に原子の状態にまでばらばらになって入り込んだり（固溶）、担体の表面に出てきて適度な大きさにまで集まってきたり（析出）を繰り返すことができます。その結果、大きく固まってしまうことが避けられ、性能劣化が起こりません。このような自己再生機能を有している触媒をインテリジェント触媒と呼んでおり、本研究グループの一部の研究者が開発に関わってきました。この機能はSPring-8を用いた解析により解明され2002年に科学誌「Nature」に掲載されました。また、触媒は同年に実用化され、600万台以上の自動車に搭載されてきました。', 'type': 'unstyled', 'depth': 0, 'inlineStyleRanges': [{'offset': 49, 'length': 6, 'style': 'SUBSCRIPT'}], 'entityRanges': [], 'data': {}}], 'entityMap': {}}, 'key': 'term2', 'term': '自動車排ガス浄化のためのインテリジェント触媒'}, {'description': {'blocks': [{'key': '1p3d4', 'text': '今回の研究では、インテリジェント触媒が働いているときに、触媒となる白金と担体中の金属の間で電子が動き、混じりあった状態（混成軌道）をできていることを捉えることができました。触媒と担体の間で電子がどのくらい動いているか、強く混じり合っているかが白金と担体の間の相互作用の強さを反映しており、さらには自己再生機能の鍵である、と言えます。', 'type': 'unstyled', 'depth': 0, 'inlineStyleRanges': [], 'entityRanges': [], 'data': {}}], 'entityMap': {}}, 'key': 'term3', 'term': '触媒となる貴金属とその触媒を支える担体との間での電子の動き '}]}

['eng']

['笠井秀明']